Menos humo, más aire
El tren funciona con electricidad, no con diésel. Se calcula que va a evitar más de 130.000 toneladas de CO₂ al año, el equivalente a sacar 30.000 carros de la Sabana.
Boletín ciudadanoEdición vigente · agosto de 2026
RegioTram de Occidente: el tren que nos va a cambiar la Sabana.
El RegioTram de Occidente es el tren de cercanías que conectará Facatativá, Madrid, Mosquera, Funza y Fontibón con Bogotá. Contamos, desde la calle, qué es, cuándo llega, qué cambia y qué opinamos los que lo vamos a usar.
Un tren pasa al anochecer en el occidente de Medellín. Los del Regiotram serán parecidos: silenciosos, con piso plano, eléctricos. — Foto de Mateo Arbeláez.
39,6km
de recorrido
17estaciones
entre Facatativá y Bogotá
140kpasajeros/día
proyectados al año 4
< 60min
de punta a punta
01 · Recorrido
Estaciones del RegioTram de Occidente.
Diecisiete estaciones, seis municipios, un mismo tren. La línea sigue el trazado histórico del ferrocarril de la Sabana, ese que muchos de nuestros abuelos usaban para ir a Bogotá.
Abrir el mapa completo- 01FacatativáFacatativá
- 02CartagenitaFacatativá
- 03Los ÁrbolesBojacá
- 04La PuntaMadrid
- 05MadridMadrid
- 06Puente de PiedraMadrid
- 07CartagenaMosquera
- 08MosqueraMosquera
- 09FunzaFunza
- 10Siete TrojesFunza
- 11Fontibón TerminalBogotá
- 12Fontibón CentroBogotá
- 13ModeliaBogotá
- 14Ciudad EmpresarialBogotá
- 15SalitreBogotá
- 16Ciudad UniversitariaBogotá
- 17Estación CentralBogotá
02 · Tiempos
Menos tiempo en el trancón, más tiempo con los tuyos.
Comparado con el bus intermunicipal en hora pico. Los tiempos con Regiotram incluyen espera promedio en andén.
Desde
En bus, hoy
Con Regiotram
Facatativá
1h 55min
58 min
Madrid
1h 25min
38 min
Mosquera
1h 05min
27 min
Funza
55 min
23 min
Los tiempos son estimados a partir del diseño operacional oficial. En el papel todo va rápido; los primeros meses de operación nos dirán el número real.
03 · Lo que cambia
Cuatro cosas que van a ser distintas en tu día a día.
Un solo tiquete
Con la misma tarjeta con la que te montas hoy en TransMilenio vas a poder tomar el tren. Nada de hacer dos filas ni pagar dos veces.
Puntual y frecuente
Un tren cada 8 minutos en hora pico y cada 15 en horario de valle. Sale a la hora que dice, aunque llueva, aunque haya marcha.
Un solo sistema
Los seis municipios del corredor comparten un mismo servicio. Se planea con Bogotá, con Cundinamarca y con las alcaldías locales, todos a una.
La Sabana vista desde el nororiente, en un día nublado de febrero. Foto de Robert Acevedo.
05 · Cronograma
Los años, sin promesas de más.
Lo que está en el contrato y lo que va a pasar en cada tramo. Actualizamos este cronograma cada vez que hay novedad; si algo se corre, lo decimos aquí primero.
- 2024
Arranca la obra
Se firma el contrato de concesión y comienzan los primeros trabajos de campo desde Fontibón hacia el occidente.
- 2026
Llegan los primeros trenes
Los vagones cruzan el Atlántico y suben en tren de carga hasta el patio taller de Fontibón. Empiezan las pruebas.
- 2027
Apertura parcial
Se abre al público el tramo entre Fontibón, Mosquera y Funza. Empieza la operación regular, con horarios reducidos.
- 2029
Operación completa
Llega la totalidad del recorrido, hasta la estación terminal en Facatativá. 39,6 kilómetros y 17 estaciones activas.
04 · Participación
¿Desde qué estación viajarías?
Nos interesa saber desde dónde saldrías tú, para entender mejor a qué barrios llega el tren y por dónde flojean las rutas de acceso. Un voto por persona; los resultados se actualizan al instante.
Resultados
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06 · Boletín
Historias, cifras y avisos.
Facatativá·14 de marzo de 2025
Así se prepara Facatativá para su primer tren en 70 años
Doña Elvira lleva media vida tomando el bus a las 4:30 de la mañana. Le preguntamos qué espera del Regiotram cuando pase por su estación.
Camila Rojas · 6 min de lectura
Madrid·10 de marzo de 2025
Lo que hemos visto en las obras de Madrid esta semana
Un recorrido a pie por los tramos que ya empiezan a tomar forma en Madrid, Cundinamarca, con relato del ingeniero de campo.
Andrés Beltrán · 5 min de lectura
Fontibón·02 de marzo de 2025
El tren eléctrico que viene: cómo se ve por dentro
Los trenes del Regiotram no son los de las películas antiguas. Silenciosos, con piso plano y pensados para llenarse en hora pico.
Julián Mora · 5 min de lectura
Quién lo hace
La Empresa Férrea Regional.
El proyecto lo lidera la Empresa Férrea Regional, una entidad pública creada por la Gobernación de Cundinamarca y la Alcaldía de Bogotá. Es la responsable de contratar, controlar y hacer seguimiento a la construcción y a la operación del RegioTram de Occidente.
La Nación aporta buena parte de los recursos a través del Ministerio de Transporte y la Financiera de Desarrollo Nacional. La operación del sistema, cuando arranque, estará en manos del concesionario privado que ganó la licitación en 2020, bajo vigilancia permanente de la Empresa Férrea.
En este boletín no somos parte de la Empresa Férrea Regional: somos vecinos que leemos sus documentos y los traducimos al lenguaje del andén.
Cómo se conecta
Con el Metro de Bogotá, en la calle 26.
El RegioTram de Occidente se integra con la Línea 1 del Metro de Bogotá (guía no oficial) en la zona de la calle 26. Un mismo tiquete, un solo viaje: de Facatativá a cualquier punto de la ciudad sin bajarte a pagar de nuevo.
Nota final
Esto lo estamos haciendo entre todos.
Si vives en la Sabana o en Bogotá, si vas a usar el tren o si simplemente te importa, este boletín también es tuyo. Escríbenos cuando quieras: contestamos en menos de tres días.